Ja, dass solltest Du als Geschädigter sogar im eigenen finanziellen Interesse. Bei einem Haftpflichtschaden ist der Kfz-Versicherer des Unfallgegners nicht weisungsberechtigt. Nur bei einem Kaskoschaden sind Kfz-Versicherungen weisungsberechtigt.

Nein, Du kommst mit Kosten nicht in Berührung. Du unterschreibst eine Abtretungserklärung, damit Dein Kfz-Sachverständiger in Haselhorst direkt mit dem Haftpflichtversicherer abrechnen kann. Das gilt auch für den ggf. einschalteten Anwalt (besser ein Fachanwalt für Verkehrsrecht). Eine Reparaturkostenübernahmeerklärung sorgt in Bezug auf Werkstattkosten für Sicherheit.

Die Kosten für ein Kfz Unfallgutachten hängen prozentual von der Schadenhöhe ab, liegen oft zwischen 300 und 800 Euro. Bei einem Schaden von 5.000 Euro kostet das Unfallgutachten (Grundhonorar) ca. 650 Euro. Die Kosten werden oberhalb der Bagatellgrenze von der gegnerischen Haftpflichtversicherung bei eigener Unschuld getragen.

Ein Kostenvoranschlag reicht nur für die Abwicklung von Bagatellschäden bis max. 1.000 Euro Reparaturkosten. Jenseits dieser Grenze spielen unfallbedingter Wertverlust und Nutzungsausfall eine Rolle. Beides beziffert ein KVA nicht und er ist im Gegensatz zu einem Schadengutachten nicht beweissichernd.

Mit eigenem Kfz Gutachter geht es in Berlin am schnellsten. Meistens liegt die Schadensregulierungsdauer zwischen 4 und 8 Wochen. Durch eine Reparaturkostenübernahmeerklärung kann die Reparatur deutlich schneller erfolgen. Ein Anwalt kann bei Problemen mit der Versicherung (z. B. Verweigerungshaltung) Druck machen.

Je höher die Aufprallgeschwindigkeit war, desto wahrscheinlicher ist eine mit dem bloßen Auge nicht sichtbare, verzogene Karosserie. Auffällige Spaltmaße, erhebliche Deformationen und ausgelöste Airbags sprechen für die Notwendigkeit einer 3D-Karosserievermessung. So wird das gesamte Schadensausmaß “sichtbar”.

Ja, laut §249 BGB können sich Geschädigte den Unfallschaden auch auszahlen lassen. Der im Gesetzestext angesprochene “Geldbetrag” lässt sich mit einem versicherungsunabhängigen Gutachten exakt und vollständig beziffern.

Eine Beilackierung kann notwendig sein, um eine technische Wertminderung durch Unterschiede in der Lackfarbe zu vermeiden. Muss ein Bauteil ersetzt werden, müssen umliegende ggf. neu lackiert werden, um sichtbare Farbunterschiede zu vermeiden. Diese erstattungsfähigen Kosten werden von uns im Gutachten berücksichtigen.